Se conocieron las empresas que competirán por un obra de $2.200 millones en el este provincial
el gobierno provincial informó que se presentaron tres empresas interesadas en llevar a adelante la obra de la Doble Vía del Este que conectará varios departamentos con la Ruta Nacional 7, uno de los caminos estratégicos del Mercosur (Mercado Común del Sur).
El llamado a licitación previsto por Vialidad Mendoza esteblece un presupuesto que asciende a $2.264.082.270,00, y tienen de plazo de ejecución de 18 meses, para construir el primer tramo, entre la calle Falucho de Rivadavia y la Ruta Provincial 60.
Las empresas que presentaron sus ofertas son: Laugero, Vialmani y la UTE integrada por Aifra y Constructora San José SA, y Genco SA.
Al respecto el titular de Vialidad provincial, Osvaldo Romagnoli, explicó que se trata de una obra muy importante para quienes viven en el Este "que va a generar un beneficio para el usuario pero también una mejora para la producción". "Hoy se tarda lo mismo en ir de Rivadavia hasta al Ruta 7, que el tiempo que se tarda en ir de la Ruta 7 hasta la ciudad de Mendoza. Con esta obra se va a generar una integración del departamento que va a reducir mucho esos tiempos", completó el funcionario.
Por su parte, el ministro Mario Isgro indicó: "La Doble Vía del Este creará un vínculo de comunicación en un área productiva muy importante. Va a tener un impacto muy fuerte en la generación de trabajo, con 300 empleos directos y unos 900 indirectos, pero sobre todo será un aporte fundamental para producción de esta región".
Detalles de la doble vía del este
Está planificada sobre una extensión total de 12 km desde la ciudad de Rivadavia hasta la Ruta Nacional 7. Permitirá aliviar y agilizar el traslado y transporte de personas, lo que impactará para los residentes del Este en un fuerte ahorro en combustible, insumos, mantenimiento de vehículos y, sobre todo, en tiempo de viaje, que se verá reducido en más de la mitad entre Rivadavia y la RN7.
Además, tendrá un aporte crucial a la prevención de accidentes de tránsito, ya que la Doble Vía elevará los estándares de seguridad vial, que actualmente se ven amenazados por un trazado de rutas, carriles y calles angostas de poca visibilidad.
Su construcción generará 300 puestos de trabajo directos y 900 indirectos que absorberán en salarios y pagos por servicios aproximadamente 35% del presupuesto de la obra, dinero que se volcará directamente a la economía regional.
