$120 millones para aeropuerto de San Martín de los Andes
El gobierno nacional aprobó un presupuesto de 120,7 millones de pesos para realizar obras de infraestructura en el aeropuerto “Aviador Carlos Campos”, de la ciudad de San Martín de los Andes, Neuquén.
El Ministerio de Interior y Transporte avaló en ese sentido el respectivo llamado a licitación pública nacional, y autorizó a la Administración Nacional de Aviación Civil a conformar la comisión evaluadora y efectuar todos los trámites atinentes al proceso de las respectivas contrataciones.
La obra prevista consiste en la “Rehabilitación de la Pista 06-24, Calle de Rodaje y Plataforma, Nuevo Sistema de Balizamiento” del aeropuerto neuquino.
La resolución 1654 de la cartera ministerial, que se publica hoy en el Boletín Oficial, señala que esos trabajos resultan “de urgencia”, dado que “la instalación del nuevo sistema de luces del área de movimiento posibilitará subsanar la actual limitación de las operaciones aéreas en temporada invernal”.
A la vez, se rehabilitará el pavimento de la Pista 06-24 con la reconstrucción de las cabeceras deterioradas de hormigón, “salvando las actuales limitaciones impuestas por cíclicos corrimientos de umbral, que limitan el peso de las operación de las aeronaves”.
La inversión pública permitirá asimismo construir nuevas plataformas de giro, también mediante pavimento de hormigón, y rehabilitar “el tramo restante de pista de pavimento flexible deteriorado y deformado, en zonas donde resulta importante mantener pendientes transversales hacia fuera”.
Adicionalmente, continúa la resolución, los pavimentos flexibles de la calle de rodaje y de una parte de la plataforma, al igual que la parte de pavimento rígido de dicha plataforma, “presentan deterioros por deformación, fisuramiento y oxidación del material asfáltico, así como también juntas con sellados permeables y losas que deben reconstruirse a fin de evitar riesgos”.
11 millones de pasajeros
Aerolíneas Argentinas espera superar los 11 millones de pasajeros transportados este año, anunció su presidente, Mariano Recalde, al poner en marcha el proyecto de ampliación del Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la Argentina (CEFEPRA), informa la agencia NA.
“Pasamos de transportar 5 millones pasajeros en el 2008 a duplicarlos en 2014, y este año estimamos superar los 11 millones de pasajeros con una proyección de 16 millones de pasajeros para el 2020”, señaló el funcionario.
La cifra impacta con fuerza en la necesidad de mejorar y sumar infraestructura aerocomercial en la Argentina.
Impacto económico
El Aeropuerto Internacional de Ushuaia generó un impacto económico positivo de más de 1.700 millones de pesos y 3.700 puestos de trabajo, de acuerdo con el informe de Impacto Económico-Territorial (IET) aeroportuario desarrollado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) durante el 2013, utilizando metodología de organizaciones internacionales.
El trabajo realiza una aproximación y cuantificación del impacto económico que genera la actividad aeroportuaria y aerocomercial en las sociedades y en el territorio en que se localizan durante un año. Por ejemplo, en 2013 el aeropuerto fueguino generó un impacto económico positivo de más de 1.700 millones de pesos, junto con más de 3.700 puestos de trabajo.
El Aeropuerto Internacional de Ushuaia “Malvinas Argentinas” es uno de los 55 aeropuertos que integran actualmente el Sistema Nacional de Aeropuertos y cuenta con un predio aeroportuario de 274 hectáreas. En 2013, el aeropuerto recibió 556.963 pasajeros, ubicándose en octavo lugar entre las terminales aeroportuarias nacionales con mayor cantidad de pasajeros.
Este es el séptimo estudio de este tipo realizado en el país, y se encuentra publicado en la página web del Orsna y fue presentado en el marco del Sexto Encuentro Federal “El Transporte para las futuras generaciones”, del Instituto Argentino de Transporte (IAT).
El trabajo abarca aspectos generales del aeropuerto como sus características técnicas y su localización, un análisis aerocomercial sobre la oferta y demanda de transporte aéreo, más los estudios de impacto económico-territorial y generación de empleo.
Este informe constituye una herramienta fundamental, tanto para la planificación estratégica aeroportuaria como para la toma de decisiones.
